Een elektrische auto private leasen?

De actieradius van een elektrische auto en jouw dagelijks gebruik

Doordat de accu's van elektrische auto's steeds beter worden, neemt de afstand die je op 1 acculading kunt rijden (de actieradius) verder toe. Om deze reden wordt elektrisch rijden voor steeds meer mensen een interessant alternatief voor een auto op benzine. Voor jezelf is het dan ook belangrijk om na te gaan of de actieradius van een elektrische auto geschikt is voor jouw dagelijks gebruik van een auto of wanneer je bijvoorbeeld met de auto op vakantie wilt gaan? Realiseer je hierbij wel dat het aantal kilometers dat je kunt afleggen in een elektrische auto in de praktijk vaak lager is dan de opgave van de fabrikant. Realiteit is zo'n 80% van de fabrieksopgave.

Het opladen van een elektrische auto

Net zoals dat je moet tanken bij een auto op benzine, moet je ook de accu van een elektrische auto opladen. Doordat de actieradius van een elektrische auto nu nog lager is, dan die van een benzine auto, zal je vaker gebruik gaan maken van een laadpunt in vergelijking met de periodieke bezoekjes aan het tankstation. Een laadpunt kan een openbaar laadpunt zijn, een snellaadstation langs de snelweg of een thuislaadpunt.

Overzicht laadpunten

Het opladen gaat gemakkelijk met een laadpas die je bij de auto kan bij bestellen. De kosten die je hebt gemaakt met jouw laadtransacties worden maandelijks gefactureerd door de leverancier van de laadpas.

Ons advies is om goed te bedenken hoe je de auto wilt gaan opladen, om zo verrassingen achteraf te voorkomen. 

Wat kost het laden van je elektrische auto?

Als je wilt weten wat het nu precies kost om je elektrische auto op te laden dan moeten we eerst uitleggen wat een kiloWattuur (kWh) is. Een kWh is een eenheid van arbeid, oftewel een hoeveelheid energie. Laat je een elektrische auto met een 10 kW-motor een uur werken, dan heb je 10 kWh verbruikt. Eén kW komt overeen met 1,36 pk. De kosten van een kWh verschilt erg. Gemiddeld genomen kost op je werk laden meestal iets meer dan €0,10 per kWh. Als je thuis laadt dan ligt de prijs op zo’n €0,20. Voor openbaar laden ben je over het algemeen het meeste kwijt. De kosten hiervoor liggen rond de €0,35. Als je ongeveer 25.000 kilometer per jaar rijdt dan kost je elektrische auto gemiddeld rond de €30,- en €50,- per maand aan stroom.

De laadprijzen kunnen enorm verschillen. Het is daarom van belang dat je goed let op waar en hoe je laadt. Er heerst namelijk veel onduidelijkheid over de voorwaarden, tarieven en mogelijkheden. Je kunt voor onverwacht hoge kosten komen te staan. Zo kun je in sommige steden in Duitsland een euro per kWh meer betalen dan je gewend bent. Dit kan bijvoorbeeld komen doordat de oplaadtijd ook meetelt in het oplaadtarief. Er worden steeds meer laadpassen aangeboden met een vast tarief, ongeacht de plek waar je laadt. Dit is een goede optie als je op zoek bent naar transparantie en duidelijkheid vooraf.

Een vast bedrag per maand dat past binnen jouw budget

Past een elektrische auto bij jouw mobiliteitsbehoefte, dan is de volgende stap om na te gaan of het ook past binnen jouw budget. Wil je de auto kopen of financieren? En als financieren een optie is, heb je dan ook weleens nagedacht over Private Lease?

Ontdek hier of kopen of leasen interessanter is voor jou.

Besluit je een elektrische auto te gaan private leasen, vergelijk dan diverse aanbieders met elkaar. Let hierbij niet alleen op de prijs per maand, maar vergelijk ook de voorwaarden en sluit je Private Lease contract af bij een betrouwbare leasemaatschappij. Met Private Lease sluit je immers een langdurig contract af voor meerdere jaren.